英国火车线路出现严重延误和取消情况

摘要:据报道,5月20日,新火车时刻表开启后,英国列车线路发生比较严重延误和撤销情况。在开启数小时后,单是GTR(GoviaThameslinkRailway)企业就取消了数十辆班次。该企业对旅客导致的“一切麻烦”深表歉意,并“预估在*开始环节会不断发生服务项目终断的情况”,称这一转变是“重特大的后勤管理…

据报道,5月20日,新火车时刻表开启后,英国列车线路发生比较严重延误和撤销情况。



在开启数小时后,单是GTR(Govia Thameslink Railway)企业就取消了数十辆班次。

该企业对旅客导致的“一切麻烦”深表歉意,并“预估在*开始环节会不断发生服务项目终断的情况”,称这一转变是“重特大的后勤管理挑戰”。

除此之外,承担经营英国*路(多特蒙德、利物浦等)的Northern列车企业也发生了班次延误和撤销的情况。

应对由新时间表带来的大规模延误,消沉的旅客们都陆续在twiter上埋怨服务项目终断带来的难题。

在其中一位说:“从海沃德希思(Haywards Heath)的05.28班次被取消了,相信它将再次被撤销,直至6月初。在这个全新升级的全球里,这类情况是不是能够少一点。”

英国铁路线、国际海运和运输工人同盟机构RMT称5月21日是“奔溃星期一”,而它本应当“代表着英国铁路私有化错乱情况的结束”。

做为英国交通史上较大的一次改革创新,GTR重新考虑了Great Northern、Thameslink和Southern特许加盟线路上的每一班火车的時间,包含贝德福德、卢顿、约翰伯勒、金斯林等,以* 东南部的交通出行运行高效率。

GTR表明,依照整体规划,新时间表将增加13%的铁路线互联网服务量,每日附加增加400列列车,高达80个地域*纽约市区,在高峰期时间段增加五万次游客的附加运输能力。

Arriva Rail North也表明时间表的更改将协助该线路增加1300个班次。

在英国10个*禁止时的线路中,GTR占了四个。在截止2018年4月底的一年里,这种线路中大约1/5-1/4的出行班次*少晚了五分钟抵达终点。

RMT工会表明,这类错乱是由于“欠缺方案”,及其经过训练的驾驶员职工总数不够而造成 的。

RMT干事长卡什(Mick Cash)表明,工会职工已经解决由列车延误带来的恼怒事情,而不是来源于Arriva和Govia的高级官员,而她们恰好是要为铁路事故承担的*。




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