摘要:海商法（MaritimeLaw）在英国可以说有悠久的历史，16世纪时初期的海商法就早已颇具规模了。直迄今日，*贸易及货品传送的百分之七十五之上的分额依然依靠海洋运输，并且方式及货运物流的程序流程相较近百年前更为的繁杂，水上貿易及水上貿易的政策法规发生了一个前所未有的发展趋势阶段。针对水上出航及其船…
海商法（Maritime Law）在英国可以说有悠久的历史， 16世纪时初期的海商法就早已颇具规模了。直迄今日，*贸易及货品传送的百分之七十五之上的分额依然依靠海洋运输，并且方式及货运物流的程序流程相较近百年前更为的繁杂，水上貿易及水上貿易的政策法规发生了一个前所未有的发展趋势阶段。针对水上出航及其船货等因素所造成的纠纷案件日益增加，海商法也就日趋发展壮大健全。英国的海商法往往当今*占据至关重要的功效，是因为现阶段马来西亚、**、新加坡、西班牙、加拿大、澳大利亚彻底延用着英国的海事*险法，西班牙、意大利等欧洲各国以超过50％的占比应用英海事*险法，英国尽管与英国海商法不一样，但因为同为普通法系，有的州仍能够 延用英国的判例开展审案。闻名*的纽约劳合社（the Lloyd’s），也是占有着全球海上*险*市场的7成多的分额。
University of Wales Swansea坐落于英国巴拿马第二大都市斯旺西。其海事海商法技术专业全英甚至全球*，并与全*各公司、组织和大学都是有十分密切的协作与沟通交流。07年的海事海商法的国际性企业年会将要在Swansea大学举办。此外，它与*的大连市海事大学和上海市海事大学也密切相关。
其法学院设立了international maritime law, international commercial law, international maritime and commercial law 及其international trade law四个与众不同而又互相结合的技术专业，都有偏重于的发展前景。能够 看得出海商法但是全部法学院的头等大事。其海商法技术专业师资队伍也极为深厚。prof. Rhidian Thomas，北威尔士人，是巴拿马海事研究会的*，巴拿马shipping institute的BOSS，主要国际贸易法，他的international trade law关键偏重于sale of goods 层面。每一年对很多大水路运输企业的高級职工开展职业技能培训。并且他对海事商业*险是颇有体会心得，著作有Modern marine insurance law左右两卷等。，Prof. Richard Williams是纽约一家*海事法律事务所的负责人合作伙伴，听说其律所属上海和*都是有分所。Richard因其丰富多彩的社会经验*教授Carriage of Goods by Sea和Marine Cargo Claim二门课程内容。Mr. Paul Todd是学院的Reader in Law，著作十分多，，他*教授E-commerce课程内容，对网络技术层面很有科学研究，他写的cases and materials of international trade law包揽商业*险，*合同，船舶租赁等关键行业。
申请办理英国的法律专硕，一般规定申报人的*学士学位是法律技术专业。而Swansea大学的海事海商法研究生技术专业针对这些志向学习并从业海商法但仅有一部分有关法律基本或有关从事工作经验的大学本科学员，也出示了学习的机遇。规定申报人在研究生课程学习全过程中，*少学过2门之上法律层面课程并成绩优良，或是具有法律的有关从事工作经验。根据院校申请办理录用的学员历经一年的学习，就可以取得纯正的LLM法律研究生学位。
但是，针对海事海商法技术专业的学员而言，规定学员具有很强的语言沟通能力，思维逻辑能力，谈判策略和勤奋好学的学习精神实质。由于一边要穷追猛打新的专业技能，一边也要填补基本的基础理论。因此这一年的学习是非常艰难的。假如仅仅怀着出国留学拿学士学位的心态，而并不是真实想在这里一行业有一定的实学有一定的获得得话，那麼提议還是深思熟虑，由于英国的法律研究生并不是轻易就可拿到的。
海商法领域的发展前景是很好的。推动*经济发展发展趋势的货运物流、集装箱海运、船只、港务局，无一不跟海事相关，伴随着水路运输、海事、海洋资源、船只商业*险这些的纠纷案件大大的增加，这就必须很多的海事法律事务部*人才来处理这种难题。从上海市海事学院升級为上海市海事大学，变成我国第二大海事*大学中，由此可见*海事*人才的要求刻不容缓。英国学习海商法技术专业毕业之后假如考虑到归国发展趋势，技术专业法律事务所、人民法院、港务、海洋局、交通运输部、港口物流、大中型海运公司这些全是非常好的挑选。
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