摘要:应对便宜航空企业的猛烈市场竞争，法国汉莎将在今年夏天飞往北美地区的远距离国际航班上开大：推出无完全免费托运行李及航空餐馆的特价票。汉莎航空及*公司*旗下的法国国际性航空、阿姆斯特丹航空、德国航空都是会推出这档名叫“EconomyLight”的特价舱位，价钱会比一般的经济仓低。和廉航的整体规划一样…
应对便宜航空企业的猛烈市场竞争，法国汉莎将在今年夏天飞往北美地区的远距离国际航班上开大：推出无完全免费托运行李及航空餐馆的特价票。
汉莎航空及*公司*旗下的法国国际性航空、阿姆斯特丹航空、德国航空都是会推出这档名叫“Economy Light”的特价舱位，价钱会比一般的经济仓低。
和廉航的整体规划一样，消费者只有带上一个要求尺寸的登机箱办理托运，假如要拖运得此外付钱，挑选坐位也得多加钱。
在学廉航的道上，汉莎也算不上*个。
英航、法航、美国航空及其达美航空这种传统式的航空企业为了更好地和一样遮盖北大西洋航线的廉航Wizz（威兹航空）及丹麦航空市场竞争，也推出过相近的特价票。
汉莎从2017年10月起，在斯堪的纳维亚半岛花园飞往北美地区的航线上就逐渐通水这类特价票，并得到了十分积极主动的意见反馈。
而在早就在2015年欧洲大陆内的近程航线上，汉莎就逐渐*过没有托运行李的特价票。
法国航空由日内瓦起降的中短程飞机航班上，汉莎也试过精减航空餐。
汉莎的新闻发言人表述，现阶段还并沒有在全部*旗下航空企业全方位推出特价舱位的准确方案。
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