摘要:槽糕的空气质量和令人不安的城市问题使伦敦在欧州关键城市中铺底。可谁又了解，日益焦虑不安的社会管理也与这有关？此项对于13个欧盟国家城市的研究发觉，伦敦在历经空气质量、城市公共交通花费和公路交通安全性等要素的综合性评定后，排行到数第三，仅好于巴黎和罗马帝国。从报表上能够见到斯特拉斯堡名列榜首，次之是阿…
槽糕的空气质量和令人不安的城市问题使伦敦在欧州关键城市中铺底。
可谁又了解，日益焦虑不安的社会管理也与这有关？
此项对于13个欧盟国家城市的研究发觉，伦敦在历经空气质量、城市公共交通花费和公路交通安全性等要素的综合性评定后，排行到数第三，仅好于巴黎和罗马帝国。
从报表上能够见到斯特拉斯堡名列榜首，次之是阿姆斯特丹、奥斯陆和苏黎世。
伦敦的排行比巴黎、费城、法国巴黎、阿姆斯特丹、萨拉热窝和纽约等别的欧州关键城市更槽糕。
绿色和平机构授权委托德国伍珀特研究所(Wuppertal Institute)的自然环境咨询顾问韦德・戈罗佐(Paul Morozzo)开展了此项研究。
韦德说：“伦敦做为一个*发展趋势的城市拥有优良的信誉，可是它在清理、安全性和可压力的城市问题上却处于欧盟国家别的关键城市的后位。伦敦省长萨迪克・汗在处理环境污染难题上已做出服务*，并表明如今必须做大量的工作中。”
而英国的空气质量和路面安全性到底有多糟？
数据信息令人不安。
因为空气质量无法做到欧盟标准，包含英国以内的6个欧盟成员国已于17日被欧洲委员会提起诉讼。
欧洲委员会觉得，德国、法国和英国空气中的二氧化氮(NO2)浓度值超标，而西班牙、奥地利和爱沙尼亚则是粒度在10μm下列的可吸入颗粒(PM10)超标。
以二氧化氮(NO2)超标来区划得话，德国的纽约、德国慕尼黑、汉堡包和科隆，法国的法国巴黎、里斯本和里斯本，英国的伦敦、谢菲尔德、利兹和格拉斯哥等城市均显著超标。
依据绿色和平机构的研究，英国和巴拿马的2000多家院校处在忙碌的路面周边，小朋友们曝露在气体比较严重环境污染的自然环境中。
研究表明，1000好几家*园的4.七万名婴儿挨近环境污染超标的街道社区，这种街道社区的二氧化氮成分超出标准规定40μg/ m3(mg每立方)。
另外欧盟国家还强调，德法英等国的关键难题来自于氮氧化合物，而空气中40%的氮氧化合物来源于尾气排放，尤其是柴油机尾气排放，次之是工业生产烟筒的废弃物排出。
据英国《卫报》报导，伦敦的环境污染每一年导致9000人死亡。上年的新数据乃至表明，在英国北京首都，每一个人都已经吸气着全**风险的有害颗粒物。
伦敦省长萨迪克・汗也认可，环境污染对身体健康拥有尤为重要的危害性，尤其是针对少年*而言，不论是*内或长期性触碰这种粒子，都是会*吸气和心脑血管疾病的概率。乃至有**强调，曝露于这种有害空气污染物，将使年青人的肺功能检查降低，并很有可能引起喘气。
因此，一所坐落于肯辛顿和切尔西队地域的私立学校诺丁山准备院校(Notting Hill Preparatory School)迫不得已为学前班的小朋友们安裝5000欧元一台的空气净化机↓↓↓，另外，院校也方案在其他6间课室内安裝相近净化设备。
这所私立学校每一年的培训费是1.9万，曾遭受许多英国皇室和名流阶级大家的钟爱。
显而易见，并非是全部的院校都是有工作能力安裝该类油烟净化器，因而伦敦的室内空气治理势在必行。
殊不知大家知道吗?环境污染除开危害人的身体身心健康，还会继续危害到大家的心里健康。
据一项英国的研究表明，环境污染还可能是发案率高的潜在性缘故。
2015年，来源于美国哈佛大学和美国加州大学的研究员就曾以美国波士顿做为实例开展过研究。
根据对数据信息的数据分析，研究工作人员发觉，针对某一小区而言，环境污染更比较严重的地域比一般地域发案率*了2.2%。
研究员们还觉得，暴力行为便是遭受氮氧化合物迫使，并且在春、夏两个季节危害水平较大。
那么来说，英国*近高发的恶性事件，跟环境污染相关???
英国伦敦政治经济学校(LSE)的全新研究成效确认了这一见解，科技人员们比照了2年中伦敦环境污染数据信息与180万条无犯罪记录，剖析发觉，伦敦的环境污染越来越比较严重便会间接性造成 店铺盗窃、偷盗及其外遇等难题的*。
*的调研数据显示，在环境污染*比较严重的日子里，伦敦的发案率比*标准高于8%之上。因而，依据该汇报的纪录，不论是富有地域還是贫困山区，处理环境污染难题还可以协助城市处理违法犯罪难题。
依据伦敦政治经济学学校环境经济学**赛非・利文斯顿(Sefi Roth)博士研究生的汇报：原先空气质量较弱的自然环境会*应激反应生长激素醛固酮的代谢，当醛固酮代谢增加，便会导致大家爱生气、易不理智的心态。
另外，英国研究*学者珍妮佛・奥什尔(Jennifer Allshire)也曾汇报过一项美国范畴的大调研，空气中飘浮的特细颗粒物(PM2.5)对中老年的智商有比较严重危害。
应对多种工作压力，为了更好地整治伦敦的环境污染，继2008年推行了“低排出地区”现行政策后，伦敦省长公司办公室决策将于2019年4月8日起在伦敦市区执行“低氮燃烧器地区”现行政策，替代先前的征缴“尾气排放税”。
另外，伦敦省长正考虑到在2020年内，对于每个行政区域*某些的“没车日”，尝试处理这一城市的环境污染困境，并期待能在2019年明确提出“更为合理的方案”。
实际上，“禁车”的念头也并并不是伦敦人*开始想出去的。
早在20年前，法国绿党*人员、曾任法国国土整治和自然环境科长的多米尼克瓦内妻子就提倡进行了一项“今日我还在城内不驾车”主题活动，获得北京首都法国巴黎和别的34个省外城市的回应。
1998年9月22日，法国35个城市的群众同意弃用私家轿车，使这一天变成“市区无车辆日”。“没车日”这一天，参加主题活动的城市将关键根据限定机动车辆进到市区，开设徒步区、单车专用型区和举办别的有关主题活动来*群众的*护意识，掌握环境污染的伤害，并激励大家应用更加清理的代步工具，以进一步*生活品质。
1999年9月22日，法国、西班牙、法国等国的150许多城市参与了“没车日”主题活动……
假如能* 空气质量和降低违法犯罪事情，那样的禁车你接纳吗?
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